En el marco de la reciente conferencia Minexcellence 2026, ABB en Chile presentó una forma para descarbonizar el transporte, avances de su Sistema de Asistencia Trolley (SAT), una tecnología que ha comenzado a transformar la eficiencia operativa en las operaciones mineras del país desde su implementación a principios de 2025. La solución aborda uno de los puntos de mayor ineficiencia en la minería a rajo abierto: el alto gasto energético de los camiones de alto tonelaje cuando enfrentan pendientes de subida.
Rodrigo Ramos, ingeniero senior de proyectos de la firma, detalló cómo este sistema permite que los equipos de transporte se conecten directamente a una red eléctrica aérea (catenaria). Al recibir energía externa, los motores eléctricos de los CAEX incrementan su potencia, lo que permite duplicar la velocidad de ascenso y, simultáneamente, desplazar casi por completo el uso de combustible fósil en esos tramos.
Descarbonizar el transporte adaptado a la geografía
Uno de los aspectos más destacados de la presentación fue la adaptación de la tecnología a las complejas condiciones de la minería en la Cordillera de los Andes. A diferencia de las soluciones estándar aplicadas en otros mercados, ABB rediseñó componentes críticos como los postes de la catenaria y las subestaciones rectificadoras para simplificar su montaje.
El enfoque de este nuevo diseño busca minimizar las obras civiles pesadas, como la construcción de fundaciones de hormigón o pilotes, que suelen retrasar los proyectos en zonas de difícil acceso. Al reducir la necesidad de infraestructura permanente compleja, la compañía logra acortar los plazos de puesta en marcha y disminuir los costos de capital asociados a la electrificación de la faena.
Hacia una minería de bajas emisiones
La implementación del sistema SAT se alinea con los objetivos nacionales de descarbonizar del transporte y excelencia operacional. Al transferir la carga energética desde el diésel hacia la matriz eléctrica, las compañías mineras no solo mejoran su productividad al aumentar la velocidad de ciclo de los camiones, sino que también reducen significativamente su huella de carbono.
Desde ABB subrayaron que la innovación y la curiosidad técnica son motores esenciales para enfrentar los desafíos actuales del sector. Con este tipo de integraciones, la industria avanza hacia una operación más limpia y eficiente, consolidando tecnologías que prometen ser el estándar en el transporte de materiales de la próxima década.
