Una flota 100% autónoma, pionera en el mundo
Gabriela Mistral fue pionera a nivel mundial al operar con una flota de CAEX totalmente autónoma. Los CAEX son los camiones de extracción, los equipos gigantes que trasladan el mineral dentro de la mina. En este caso, funcionan sin conductor.
Esa decisión tuvo un doble efecto. Por un lado, optimizó la continuidad de la operación. Por otro, mejoró la seguridad, al reducir la exposición de las personas a condiciones de riesgo en terreno.
La ingeniera especialista de la Sala de Control Mina, Patricia Bugueño, explicó cómo operan estos equipos. Los camiones «operan sin chofer y cuentan con múltiples parámetros de seguridad, como detectores de radar, que permiten que ante una anomalía o alguna condición en el sector se detengan automáticamente», señaló.
Del mantenimiento reactivo al proactivo
El segundo pilar del desempeño es la evolución del mantenimiento. La División transitó hacia un enfoque proactivo, basado en el monitoreo permanente, el diagnóstico remoto y la gestión anticipada de las fallas.
El ingeniero de Confiabilidad del área de Mantenimiento, Miguel Cortés, lo situó en una escala. «Estos índices nos permiten identificar tres niveles de gestión, reactivo, planificado y proactivo, siendo este último donde hoy DGM logra destacarse», indicó. Dicho simple, ya no se repara cuando el equipo falla, sino que se interviene antes de que eso ocurra.
La disciplina y la coordinación entre áreas
Este avance también se apoya en la disciplina operacional. El superintendente de Mantenimiento Mina, Héctor Collao, puso el foco en cumplir los plazos. Es clave «cumplir con la estrategia de mantenimiento según la frecuencia establecida, asegurando las pautas de inspección y el resguardo tanto de las personas como de los activos», afirmó.
Por su parte, el superintendente de Ingeniería y Gestión Mina (s), Eric Véliz, destacó el trabajo integrado. «La disponibilidad de CAEX exige la gestión completa de la flota desde la sala de operación y diagnóstico remoto, con una coordinación constante entre Operaciones, Mantenimiento e Ingeniería», agregó.
La renovación de la flota
De cara al futuro, el modelo seguirá fortaleciéndose. En esa línea, el directorio de Codelco aprobó la renovación de diez camiones para la División.
La llegada de los nuevos CAEX reforzará la autonomía de la flota. Según Codelco, también será clave para mejorar la productividad y cumplir los compromisos de producción. Así, la faena busca sostener en el tiempo los buenos indicadores de disponibilidad.
Un modelo para la minería de baja ley
A 20 años de su origen, la DGM reivindica una forma distinta de operar. Es una faena de minería de baja ley, es decir, que procesa mineral con un bajo contenido de cobre por tonelada. En esas condiciones, la eficiencia es aún más decisiva para que el negocio sea rentable.
Por eso, según la empresa, los resultados son la consecuencia de una visión clara, que integra tecnología, personas y procesos con foco en la seguridad y la excelencia operacional.
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