La Empresa Nacional del Petróleo (Enap) mantiene su planta de hidrógeno verde como uno de sus principales proyectos por completar. Actualmente presenta un 72% de avance y puede ser visitada de forma virtual.
Desde Enap informaron que la planta tendrá la capacidad de producir cerca de 19 kilos de hidrógeno verde por hora. Aunque la cifra puede parecer baja, esa cantidad permitiría que un bus o camión adaptado al consumo de H₂V recorra aproximadamente 300 kilómetros.
El gerente de Desarrollo y Planificación Estratégica de Enap, Nicolás Correa, señaló que la empresa estatal espera finalizar el proyecto e iniciar su funcionamiento el 2026. Según comentó, esta iniciativa posiciona a Enap como pionera en el ámbito del hidrógeno verde y marca el inicio de una nueva etapa, centrada en fortalecer sus capacidades tecnológicas y humanas para impulsar negocios energéticos sostenibles.
La construcción del proyecto de la planta de hidrógeno verde
El proyecto contempla una inversión cercana a los 14 millones de dólares y está a cargo de la empresa alemana Neuman & Esser, responsable tanto del diseño modular como de la fabricación de sus componentes.
El corazón del sistema será un electrolizador PEM (Proton Exchange Membrane) de 1 MW, que producirá hidrógeno a partir del agua mediante electrólisis. La energía para este proceso provendrá del parque eólico Vientos Patagónicos, del cual Enap posee el 66% de participación. Además, la instalación contará con un sistema de almacenamiento a alta presión que permitirá guardar hasta 55 kilos de hidrógeno verde, junto con un dispensador para abastecer vehículos en el propio recinto y un área destinada al transporte del gas hacia otras zonas de la región.
Esta planta de hidrógeno verde forma parte de una serie de iniciativas que Enap impulsa para avanzar hacia un modelo energético más limpio y diversificado. Entre ellas destacan la incorporación de camiones que funcionan con Gas Natural Licuado (GNL), la producción del Diésel Renovable Enap, elaborado a partir de aceite de cocina reciclado, y la incorporación del primer remolcador eléctrico de Latinoamérica.
Con estos proyectos, la empresa estatal busca consolidar su liderazgo en innovación y sostenibilidad, apostando por un desarrollo que combine eficiencia energética y reducción de emisiones en el país.
