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Cummins pone a rodar el primer camión minero híbrido de 300 toneladas en Caserones

Fecha de publicación : 19/02/2026

La minería chilena vuelve a ser el epicentro de la innovación tecnológica global. Cummins Inc., en alianza estratégica con Komatsu Chile y First Mode, anunció la exitosa implementación del primer camión minero híbrido (HEV) comercial de la categoría "Ultra Class" en el mundo. Este coloso de 300 toneladas ya se encuentra operando a plena capacidad en Caserones —yacimiento operado por Lundin Mining en la Región de Atacama—, demostrando que es posible avanzar hacia la descarbonización sin sacrificar potencia, incluso en las extremas condiciones de la cordillera de los Andes.

Por Juan José Cáceres
Cummins pone a rodar el primer camión minero híbrido de 300 toneladas en Caserones

Foto: Aprimin/Komatsu

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La magia del frenado regenerativo

El camión reacondicionado utiliza un sistema híbrido que integra el tradicional y potente motor diésel Cummins QSK60 con un avanzado sistema de batería eléctrica modular de alta potencia (tecnología First Mode).

¿Cuál es el secreto? El sistema aprovecha la gravedad. A través del «frenado regenerativo», el camión captura la energía que se genera mientras desciende cargado por las empinadas rampas de la mina, almacenándola a bordo. Luego, un software inteligente decide en qué momento liberar esa energía para ayudar al motor diésel, optimizando el consumo durante todo el ciclo de trabajo.

“La integración de nuestra experiencia en sistemas de potencia con la tecnología híbrida regenerativa de First Mode y el compromiso operativo de Komatsu Chile marca un antes y un después en la descarbonización del transporte minero”, destacó Miguel Flores, Gerente General de Cummins Chile.

Un campo de pruebas extremo

No es casualidad que se haya elegido a Chile para este debut mundial. Operar a más de 4.000 metros sobre el nivel del mar, con perfiles de transporte escarpados y bajo condiciones climáticas hostiles, convierte a Caserones en el laboratorio perfecto.

Marcelo Maccioni Quezada, Director General de Caserones, valoró la iniciativa: «Refleja nuestro enfoque en implementar soluciones prácticas, probadas y perfectamente integradas en nuestra operación actual, apoyando un camino escalable hacia reducciones significativas de emisiones».

Destino Cero: El futuro del transporte pesado

Este proyecto piloto es una pieza clave en la estrategia global «Destino Cero» de Cummins. Los datos recopilados en las exigentes rutas de la Región de Atacama servirán para validar la durabilidad y eficiencia de esta tecnología, que tiene como objetivo final alcanzar reducciones de hasta un 30% tanto en consumo de combustible como en emisiones de gases de efecto invernadero.

Con este paso, la industria demuestra que los equipos existentes pueden modernizarse para ser parte de la solución climática, marcando la ruta hacia la minería del futuro.

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